Дизельный компрессор Atlas Copco XAVS 448

Характеристики

КОМПРЕССОР
Рабочее давление, бар 12 / 14
Производительность, м3/мин 27,24 / 25,44
Количество ступеней сжатия, шт. 1
Емкость масляной системы, л 78
Количество постов большого диаметра, шт. 1
Максимальная температура окружающей среды, °C 48°C
ДВИГАТЕЛЬ
Производитель двигателя Scania
Модель DC9
Число цилиндров, шт. 6
Мощность, кВт 232
Число оборотов максимум, об./мин 1 800
Число оборотов минимум, об./мин 1 300
Тип системы охлаждения жидкостная
Емкость масляной системы, л 36
Емкость топливного бака, л 600
ГАБАРИТЫ И ВЕС
Длина на шасси, мм 5959
Ширина на шасси, мм 2128
Высота на шасси, мм 2623
Масса рабочая с шасси, кг 6317
Длина без шасси, мм 4057
Ширина без шасси, мм 2128
Высота без шасси, мм 2388
Масса рабочая без шасси, кг 5841
Производительность, м3/мин 20-35

Дизельный компрессор Atlas Copco XAVS 448

Дизельный компрессор Атлас Копко XAVS 448 с давлением 12/14 бар и производительностью 27,24/25,44 м3/мин предназначен для питания буровых станков или абразивоструйного оборудования до 4-х постов.

В данной модели применена технология, позволяющая выбрать рабочие параметры (один из двух вариантов), что дает возможность применять один компрессор для различных работ.

Точная электронная система регулирования положения входным клапаном и отсутствие традиционной пневматической регулировки гарантирует молниеносную реакцию на изменения потребления воздуха или давления. Большой впускной клапан снижает потери.

Модели комплектуются дизельными двигателями Scania (Stage II), которые адаптированы для наших реалий и позволяют использовать топливо среднего качества (топливная система насос-форсунка).

Современная панель управления с цветным дисплеем и интерфейсом на русском языке отображает рабочие параметры и ошибки, которые фиксируются в памяти - протоколирование до 8000 рабочих часов (принцип «черного ящика»).

Конденсат неизбежно образуется при выполнении работ в холодное время года или в условиях высокой влажности, его появление снижает ресурс компрессора и приводит к увеличению затрат на обслуживание.

Слив всех рабочих жидкостей — масло компрессора и двигателя, охлаждающая жидкость двигателя — выведен с торцевой стороны компрессора. Предусмотрена возможность промывки и очистки топливного бака.

Для удобного доступа к обслуживаемым узлам установки предусмотрены сервисные дверцы, которые широко открываются.

Сертификаты
  08637a0cfcbc7c32db9ba2e385d1ecdf.jpg 86a87ee7f575c9f549635fef07f08416.jpg 86a87ee7f575c9f549635fef07f08416.jpg
Отзывы

Отзывов нет.

Написать отзыв

* - Обязательные поля